还没上市即引发抢购，江山·义460首位提车用户曝光！

即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车，搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机，主打舒适、节油、轻量化，还没正式上市，即引发抢购热潮，首位提车用户曝光！

卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息，从浙江嘉兴坐火车，历时五个多小时，连夜赶往长沙，只为预先抢购即将上市的江山·义460！今天，尚师傅在三一智联重卡产业园成功提车，惊喜成为江山·义460首位提车用户！

其实，尚师傅接触三一重卡品牌有较长时间，他的朋友是三一重卡第一批英雄版500的车主，而尚师傅的侄子则在朋友推荐下购入正义版480车型。

今年，尚师傅到了换车节点，他身边的家人朋友都推荐三一品牌，可靠耐用，性价比极高。尚师傅了解到27万以内就能买到超宽江山驾驶室平地板的江山·义460，非常心动，于是迫不及待赶到长沙抢购提车！

还没上市即吸引用户连夜跨省提车，江山·义460到底强在哪里？不到27万的价格，让江山·义460成为了同价位中唯一使用宽体纯平地板驾驶室的重卡。内高超2米，驾驶室空间宽敞，地板无凸台，成年人可自由活动，空间碾压同价位其他品牌。

尚师傅平时主要在嘉兴附近拉废铁跑短途，之前开的车是其他品牌的，接近28万，而且是凸地板，他说平常走到副驾或者上卧铺都感觉特别拥挤，空间利用率有限，凸地板体验感确实不大好。

江山·义460驾驶室采用实用及家居化为设计理念，为司机打造全面舒适座舱。超级舒适，带多项调节功能的航空级气囊座椅，有效缓解驾驶疲劳；900mm超宽卧铺并搭配星级酒店零压感床垫，有效提升用户睡眠质量。

超级实用，多功能真皮方向盘、液晶大屏组合仪表、空调风口配风优化、中控大屏，电动车窗中控锁等配置一应俱全，每一个实用功能都可以帮助用户提升驾乘体验。超级安静，采用行业领先NVH技术，对风噪、胎噪、发动机噪音全面优化，达到如同轿车一样的安静驾乘体验。

动力链全面升级，发动机采用玉柴YCK11国六发动机，最大输出功率为339kW（460马力），当发动机处于1000-1500rpm区间时，可爆发出最大2200N·m的峰值扭矩。搭配上法士特12挡变速箱以及方盛440车桥，整车的动力传递效率更高，整套动力链具有动力强劲、可靠性高、油耗低等特点。

江山·义460底盘、动力链、外围附件等全部进行了优化，比如铝合金车轮、铝壳变速箱、前2后3的悬架、油箱和储气罐也都是铝合金的。江山·义在轻量化上下足了本钱，不到7.9吨的自重，每趟能比同类产品多拉300公斤以上的货物，每年可为用户增加收益超万元。