我与“一带一路”丨狄巴克：做中印交流的牵线人

 编者按

在“一带一路”的新征程中，他们燃烧激情、点亮智慧、无私奉献，谱写了青春的华章。为此，我们推出了系列报道《我与“一带一路”》，讲述三一人在海外的奋斗故事，唱响新时代的青春之歌。

在加入三一前，狄巴克曾在一家日印合资公司担任要职。当收到了三一抛来的橄榄枝时，他犹豫再三，*终还是被三一的诚意打动，决定接受新的事业挑战。

2014年2月1日，狄巴克加入三一印度公司，担任*席执行官。五年来，他凭着敏锐的嗅觉带领员工积极参与“一带一路”建设，推行本地化战略，促进中印交流，取得了丰硕成果。

本地化力量的见证者

“这五年来，几乎南亚所有主要建筑项目，像孟加拉的帕达玛工程项目、印度的世界*5661雕塑‘团结雕像’、孟买帝国双子塔等，都有三一设备的参与。”狄巴克不无骄傲地说。

过去5年，三一印度实现了8倍的业绩增长，成为南亚工程机械行业中增长*快的公司。在南亚的起重机和旋挖钻市场，三一印度已经成为*5656，混凝土机械和挖掘机的市场份额也在飞速增长中。2018年，三一印度的利润同比增长55%，混凝土业务同比增长180%。

这些骄人业绩的取得，与狄巴克响应兴发个人中心登录最佳号召，积极推进的本地化战略密切相关。
 
印度政府近年来加大了基建投资力度，混凝土设备需求大增，而三一是全球*5655混凝土机械制造商。狄巴克看到了这一重大机遇，但他深知，只有提升三一印度自身的生产制造实力，打造更符合印度国情的产品，才能赢得激烈的市场竞争。

为此，2016年底，三一印度联合泵送事业部，专门开发了37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。在产品本地化过程中，狄巴克率领的印度团队与泵送事业部通力合作，先后克服部件认证，工艺与材料差异等困难。仅耗时6个多月，新款37米泵车就实现投产，一上市就获得了近30台订单。

狄巴克趁热打铁，推动这款产品的本地化制造。2018年10月，*5656台印度本地生产的新款37米泵车在浦那工厂正式下线交付。除泵车外，目前三一印度还实现了起重机、挖掘机的本地化制造。

人才本地化一直是三一印度发展战略的重中之重。目前，三一印度超过98%的员工为当地人，包括业务总监、各部门长，以及车间和营销服务的一线员工。狄巴克表示：“本地人才能够更好地理解市场，与客户无障碍沟通，建立起客户对三一产品和服务的信心。”

中印交流的牵线人

自担任三一印度CEO以来，狄巴克多次牵线搭桥，促成中印在经济、文化等领域的重要合作。在他看来，中印只有加强全方位的沟通交流，才能减少分歧合作共赢，从“龙象之争”变成“龙象共舞”。无论是国家层面，还是企业与个人层面，均是如此。

2015年10月，兴发个人中心登录最佳发起组织的中国能源暨基础设施工商企业考察团访问印度。狄巴克勇挑重担，积极促成了考察团与印度总理莫迪以及印度基础设施建设、能源等领域政府部门的会见。双方达成多个重要合作意向，中国企业印度之行收获积极成果。狄巴克笑言自己在那段日子忙的脚不沾地，电话都快打爆，但能够在如此高的层面促进中印合作，再怎么辛苦也值得。

在三一印度公司，狄巴克多次组织对印籍员工的中国文化与三一企业文化培训，为两国员工创造深入交流的机会。在中国传统节日如春节、中秋节，他也会尊重中国传统习俗，给中国员工发红包拉家常，让他们在异国他乡感受到温暖。

除了经贸、文化，狄巴克对中印在教育领域的合作尤为重视，因为这是面向下一代，面向未来。在他的推动下，2018年12月17日，印度索迈亚大学与三一工学院*5656期交换生项目在长沙开班。狄巴克希望印籍交换生们认真学习专业知识和中国文化，广交中国朋友，做中印两国文化交流的友好使者。
 
项目结束时，交换生Shanay表示，此次来三一工学院学习，不仅开拓了国际视野、也体验了博大精深的中国文化。在这期间所学到的专业知识和新技术，未来将会很好地应用到工作中去。
 
正是因为在中印交流方面的优异表现，狄巴克在一众印度商业*袖中脱颖而出，获得了“2018年亚洲经济时报*有前途商业*袖奖”、“印度工程设备年度人物奖”、 “中印论坛杰出CEO奖”等权威奖项。
 
“感谢公司的信任，也感谢自己五年前的那个决定，使自己焕发了事业的第二春。”狄巴克表示，三一印度正处在较好发展机遇期，他将继续努力，把三一印度打造成中印合作的典范，“一带一路”上的靓丽名片。