驰骋高原 三一路机拉萨那曲高速项目大展身手！

目前正在修建的国道109线拉萨至那曲高速项目是《国家公路网规划（2013年—2030年）》G6北京至拉萨高速公路的组成路段，在国家和西藏公路网中具有极其重要的地位。值得一提的是，该项目全线平均海拔超过4000米，是目前中国在建海拔*5661的公路项目之一。

三一全液压压路机作为各级公路压实作业的施工利器，越来越多的参与到国家各大重点路面项目的施工中。配备了高原系统的三一全液压单钢轮压路机，更是在此次高海拔的拉萨至那曲高速项目上，如虎添翼，任凭驰骋。

三一压路机驰骋高原 轻松高海拔作业

三一全液压SSRAC-8H系列压路机延续了经典C8款压路机*秀性能，具备*强爬坡能力，5000米海报作业不掉速！

特别是，此次项目中使用的三一高原定制路机，配备了三一独有的高原加热系统。仅需3分钟即可在-41℃以上的超低温环境下正常启动运行。同时，高原配件结构紧凑、体积小，不影响施工设备外形。

客户连连称赞道：“使用了这几台三一高原定制版的设备，还是很满意的。高原低温环境下几分钟就能打火工作，施工效率大大提高。”

专注全液压二十余年 用实力说话

作为全球成套道路施工设备领域*负责任的领跑者，三一专注研发高端全液压压路机二十二年。网红C8款压路机一经推出，便引起路机圈热议，持续占据着同吨位全液压销*的位置。

今年再次升级的三一SSRAC-8H压路机颠覆传统，从外观造型、动力系统、驾驶体验、安全防护等全方位“蜕变”。特别是配备新款147kW潍柴发动机，动力澎湃：优化油底壳、集滤器，机油容量提升至22L，延长保养周期时间，提高发动机的可靠性; 同时，对气门杆密封套泄漏量进行提升，控制在1.5~5.5mg/h，更加节能环保，进一步提高发动机工作效率。

还采用国际品牌空滤器，过滤能力达每小时1260m³，有效提高发动机的可靠性。保障设备长期在高温，高湿作业环境的空气过滤可靠性，适应各类极限工况。

三一路机高原加热系统，让百余台设备无惧海拔极限和复杂工况，在西藏各地顺利施工。“筑路中国·畅行天下”，三一路机将不遗余力地用更稳定的设备性能和更*越的产品质量服务于各地经济发展和道路建设。