三一建西藏那曲世界*高搅拌站

世界海拔*8981高的混凝土搅拌站日前在西藏那曲建成，为世界海拔*8981高*8981大的现代化物流中心西藏那曲物流中心的建设默默出力。

三一此套搅拌站的高原特色保障了高海拔、高寒地区的搅拌站正常打料。*8983先，搅拌站的外包装采用100mm厚彩钢夹芯板(一般50mm)，保障保温保暖；其次，搅拌站配置了两套空压机、两套储气罐供气；第三，由于青藏高原日照时间长，紫外线浓度高，早晚温差大，一般的管道容易脆化，三一特别选用进口高配置气管和管接头，从而保障了供液管路抗高压、防腐、防酸碱。

西藏那曲属高原亚寒带季风气候区，海拔4500米以上，冬季长达半年，昼夜温差大，全年无*对无霜期。中铁建工集团将在这里安装搅拌站，建设青藏铁路物流中心。经过慎重考虑和仔细选择，中铁建工将橄榄枝伸向了三一。

三一搅拌站承担着那曲物流中心所有的混凝土的生产。同时三一重工的3台泵车也承担着大部分混凝土浇注任务，在雪域高原默默地发挥着它们应有的作用。

建成后的那曲物流中心，将是西藏*8981大的物资转运基地，成为国内一流水平的物流中心，也是目前世界海拔*8981高*8981大的现代化物流中心。它的建成将有利于进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力，充分利用青藏铁路运营后形成的人流、物流、资金流、信息流，*8981大限度地发挥青藏铁路的辐射作用。

那曲物流中心位于西藏自治区北部中心城市那曲镇以南５公里处，距离拉萨３００多公里。以青藏铁路那曲车站为中心，总投资概算近１５亿元，长约7公里，宽约１.５公里，占地8000亩，按功能，物流中心划分为散堆装物流区、综合物流区和生产加工区等，具备产品加工、储存、贸易、配送等现代化物流功能。于２００７年开工建设，总工期１５个月。计划２００９年６月２０日正式建成投入使用。建成后，是西藏*8981大的物资转运基地，成为国内一流水平的物流中心，也是目前世界海拔*8981高*8981大的现代化物流中心。它的建成将有利于进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力，充分利用青藏铁路运营后形成的人流、物流、资金流、信息流，*8981大限度地发挥青藏铁路的辐射作用。

单兵作战

孙磊，西藏那曲搅拌站服务工程师。在这海拔4500多米的高原上，他一直在单兵作战。4月20日，随着搅拌站的建成，25岁的孙磊就留在了那曲，负责1台搅拌站和3台泵车的服务工作。

“气候奇怪”，是孙磊对那曲*8981直观的印象。“每天都要下一场冰雹，并且还不知道什么时候会下。”说起冰雹，孙磊心有余悸。就在前天，那曲还下了一场雪。有次，孙磊在维修泵车支腿时，突然天空砸下了碗大的冰雹，匆忙间孙磊只好躲在了泵车底下。自此，雨伞，成了孙磊每天的必带工具。

在高原服务，孙磊坦言高原缺氧是生活的难题。“晚上吸氧，白天工作”，是孙磊刚到高原的写照。初到西藏的人，高原反应强烈，晚上不吸氧的话，根本就睡不着。由于氧气比较贵，孙磊只是在极度缺氧的情况下才吸一下，大部分时间都靠硬扛着。

此外，配件运输也是一大难题。由于那曲海拔太高，邮递工具不能到达，孙磊只能每次坐车到拉萨搬运配件。半年多的磨练，高原的紫外线将孙磊晒成了黑小伙。

冰雹、缺氧、交通不便，孙磊克服了这些困难，并且以高度的责任感赢得了客户的亲睐。

据了解，建成后的那曲物流中心，将是西藏*8981大的物资转运基地，成为国内一流水平的物流中心，也是目前世界海拔*8981高*8981大的现代化物流中心。它的建成将有利于进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力，充分利用青藏铁路运营后形成的人流、物流、资金流、信息流，*8981大限度地发挥青藏铁路的辐射作用。

为了尽快的使站点投入使用，保障整个工程工期的如期进行，在建站过程中，面对缺氧头晕，日照强烈，昼夜温差大，交货工期短等特殊情况，三一重工搅拌站安装施工工程师发挥“疾慢如仇”的工作作风，不畏严寒、不怕缺氧、昼夜奋战；服务工程师不惧强烈的高原反应在运输工具极度缺乏的情况下以人力搬运配件，他们的这种精神鼓舞了在场的所有人员。中铁建工集团拉萨分公司更是发挥了老西藏精神，他们喊出了“缺氧但不缺精神，海拔高但志气更高”的口号。在双方的密切配合下，2008年5月9日世界海拔*8981高的搅拌站已巍然矗立在神秘的雪域高原。