中国网：“中国制造”援日续写传奇

转自：中国网　来源：长沙晚报 周丛笑
 

昨日，赴日本救援的3名三一重工工程师平安返长，受到公司员工的热烈欢迎。石祯专 摄

　　昨日下午4时20分许，在长沙三一工业城内，三位驰援日本核泄漏危机归国的三一重工工程师戴达安、周新安和彭延寿受到了公司领导和员工们英雄般的欢迎。三位工程师带回了新的故事――不仅关于“中国英雄”，也关于“中国制造”，三一重工续写了参与智利矿难救援后的国际传奇。

　　临危受命　“灾难面前我应该尽一份力量”

　　3月11日，日本发生9.0级强震，随后引发的核泄漏危机震惊全世界。3月19日，中国工程机械巨头三一重工决定捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。

　　由于拥有丰富的泵车调试维修经验，三一重工工程师戴达安、周新安和彭延寿共同被选中赴日开展日方人员的泵车操作培训等相关工作。当3月20日接到公司通知时，戴达安、周新安和彭延寿分别在上海、长沙、越南的各自岗位上。

　　“公司当时打电话通知我赴日的时候，考虑到人身安危，也征询了我的意见。当时我也没多想，一口就答应了，只觉得在灾难面前我应该尽自己的一份力量。”彭延寿说。3月20日，经过紧急调试后的62米泵车，从长沙三一工业城出发抵达上海港国际客运中心码头，经由中远集团“苏州号”搭载驶向日本大阪港。彭延寿、周新安和戴达安也立即以*快的速度分别从上海、长沙、越南三地出发，先后于21、22日到达日本东京。

　　大义驰援　日本民众专程到三一致谢

　　周新安回忆说，当时东京因余震不断，还有核辐射的危险，包括美国航空母舰救援团在内的外籍人员已基本撤离。为*5655限度保护工程师的人身安全，三一选择了在离核辐射200公里的千叶县野田场地进行泵车操作教学。由于时间紧迫，本来需要3个月左右的训练浓缩到2天。3月27日12时45分，历经共计8天左右的前期工作，62米泵车终于到达了福岛核电站指挥中心；3月31日12时，正式开始为福岛核电站1号机组注水降温，*5656次注水之后，*5661温度达到2000多摄氏度的反应堆温度明显下降。

　　对于三一的驰援义举和三位工程师的出色表现，日方无论是政府还是普通民众都充满了感激之情。4月1日，日本驻中国特命全权大使丹羽宇一郎致函三一重工董事长梁稳根，代表日本政府对三一的举动表示感谢。4月15日，日本普通民众福原先生来长沙旅游时，特意来到三一重工总部表示感谢。

　　独步天下　2公里外对泵车遥控操作

　　“*让人自豪的是，三一这台62米泵车*越的性能得到了日方的认可，‘中国制造’再一次在国际救援中发挥了*5655功效。”谈起赴日救援的*5655感受，三位工程师对这台泵车赞不绝口。

　　值得一提的是，由于62米泵车在现场有*长臂架的优势，日方在第五节臂架上安装摄像头和放射传感器等仪器。当没有注水作业任务的时候，泵车就伸展臂架从上空对机组的情况进行全方位的监控，协助提供机组的影像和放射数据，取代了航拍。这也*5655限度的保障了日方工作人员的安全。

　　尽管戴达安、周新安、彭延寿不需要去现场参加注水作业，但他们还是千方百计地让核辐射对日方操作员的伤害降到较*低，工程师们紧急开发了远程无线遥控技术，*终实现了在2公里以外对泵车的无人操作。据了解，目前三一的这项技术在全球“独步天下”。

　　征服世界　三一成为一张“中国名片”

　　在整个注水作业过程中，三一62米泵车起到了不可替代的作用。东京电力公司前线负责人对三一泵车的突出表现给予高度赞扬，表示“起了非常大的作用”，一些日方人员更是亲切地称呼三一泵车为“大长颈鹿”。三一更是由此成为一张“中国名片”。

　　在三位工程师看来，三一重工的泵车之所以能够在此次福岛核电机组注水中担当重任，本质上源自于其独特的品质和优异的产品性能。记者了解到，臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，而三一重工目前拥有全世界*长的72米臂架泵车。