2023.01.17
三一泵送
随着全国大规模降雪,寒冷的气候环境对混凝土设备的正常使用提出了严峻的考验。为了保障机械设备在恶劣的天气条件下也能够正常运转,正确的保养工作必不可少。
养成良好的保养习惯,不仅可以延长设备使用寿命、提升设备工作效率,更能为工程正常施工提供可靠有力的坚强保障。
接下来这些混凝土设备冬季保养“秘籍”一定要收藏好哦!
电动搅拌车
1、较低温度使用车辆时,行驶前应检查水箱、阀、管路等元件是否结冰,若发现结冰,应予以除冰。
2、为避免气罐内积水结冰,应及时排除罐内积水。
3、按照要求加注符合气候及环境的油液。
4、冬季用车须经常检查蓄电池的电解液是否泄露、通气孔是否堵塞。
5、冬季车辆运营结束后及时进行充电,合理配置充电桩,保证排队不超过2小时,因冬季环境温度低,车辆自动加热系统对电池加热需要一个过程,及时安排充电可以适当减少冬季充电时间。
6、车辆启动后,应缓慢行驶运转3-5分钟,达到正常电机和电池正常温度后再驾驶车辆。
7、空调不使用时,应每月启动一次,每次约10分钟,以利于系统的正常运行。
泵车
一、冬季严寒天气时的注意事项:
1、应该及时更换设备发动机防冻液,防止冻裂水箱。防冻液在使用2年或6万公里及时更换(选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上)。
2、添加-10号柴油,防止柴油低温析蜡无法启动。
3、底盘储气罐应及时有效排除余水,更换干燥罐滤芯,防止水珠进入制动系统结冰导致制动失效。若气路有水,后患无穷。
4、更换分动箱/减速机齿轮油,齿轮油高温后会沉积大量的水,不仅变质影响润滑,防止减速机冻裂。
5、完全放电的蓄电池在低温下会结冰从而损坏蓄电池,如需对结冰的蓄电池充电,必须解冻(放至温暖处),然后再进行充电。
6、车辆闲置超过1周,需断开蓄电池负极线;闲置超过1个月,需拆下蓄电池直立存放于0-30℃干燥环境,重新装车使用前必须充电。
7、车辆长时间停放,应1次/月,启动发动机,在怠速转速下开启空调开关,需要开启空调前需让发动机怠速运转至少10分钟,以防损坏空调压缩机。
8、雨刮水壶内应加注专用玻璃水。
9、严寒天气使用水泵时,请更换合格机油,机油加注量为850-900ml,机油加注量大会导致油塞通气孔稍许漏油为正常现象。
二、冬季严寒天气时的工作准备:
1、行车前:发动机预热10分钟,待水温,机油压力正常后行车,发现异常立即检修。
2、施工前:清理水槽内的冰块。预热泵送系统,待油温20℃以上再施工,保护泵及液压元件。
3、施工后:及时洗管清理余料,管道内混凝土上冻后无法洗管。放尽水槽和支腿水箱、水泵中的水,防止上冻(放水时应该打开水泵和水枪以及水槽橡皮堵塞,空机泵送3分钟)。
三、冬季水箱及水泵保养
1、排空水箱内积水
(1)将水箱排水开关手柄旋转至与出水口平行状态,排空水箱内积水。
(2)排空积水后,将排水开关关闭,防止杂物进入水箱,如图2所示。
2、 排空水泵内体和水管内部积水
(1)将水泵三通球阀开关手柄旋转至与开启状态呈45°夹角的位置,排空水管和泵体底部的积水。
(2)排空泵体底部和水管内的水后,将水泵三通球阀开关旋转至开启状态,如图4所示。然后启动车辆和水泵,让水泵空运转3分钟,使泵体内部的水彻底排空。
(3)排空水泵内体和水管内部积水
严寒天气使用水泵时,请更换合格机油,加注量为850-900ml,机油加注量大会导致油塞通气孔稍许漏油为正常现象。
燃油搅拌车
一、冬季严寒天气时的注意事项
1、防冻液在使用2年或6万公里及时更换(选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上)。
2、雨刮水壶内应加注专用玻璃水。
3、底盘储气罐应及时有效排除余水,防止水珠进入制动系统结冰导致制动失效。
二、冬季严寒天气时的工作准备
1、为了防止柴油上冻,建议掺兑-10#柴油使用,防止析蜡。
2、车辆施工前先启动发动机预热5分钟以上,减少发动机磨损。
3、行驶过程中遇桥面或背阳处应降低车速减少制动,防止浮水导致车辆侧滑。
4、收工后放尽冲洗系统余水,防止冻裂水箱、水管影响下次使用。
搅拌站
一、冬季严寒天气时的注意事项
1、当气温低于0℃时,骨料输送皮带进行配重增加或调节尾部调节拉杆度等方法来放松皮带,以皮带不打滑为宜。
2、搅拌站当天施工完成后,应对进水泵、排水泵、水计量斗设备进行放水处理,防范冻裂管路和泵体及阀门。
3、外加剂在环境温度达到0℃时会结晶,会从液体转变成半流动状态,每次开机前进行预热,防止水泵因空转而烧坏机械密封。
4、对空压机及储气罐、三联体等处进行排水,防范结冻。
5、开机前应先开启控制室空调约30分钟,室内温度提升后,再启动工控机及电气设备。
6、搅拌站每次施工完成后,应当清空砂石料仓的剩余物料,以免结冰影响下次正常使用。
二、冬季严寒天气时的工作准备
1、应更换各减速机齿轮油。
2、检查更换皮带的刮料板。
3、温度低于5℃时,搅拌主机润滑脂泵建议使用三一专用1号极压锂基脂,防止供油管道堵塞。
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